من اخترع القطار؟ : إن السؤال حول من اخترع القطار هو في الواقع سؤال معقد للغاية ، ويمكن في الواقع تتبع تاريخ القطار لآلاف السنين. من هنا ، تم اتخاذ خطوات تدريجية تسمح لنا أن ننتهي بالقطارات التي نعرفها اليوم. لذلك لا يمكن تحديد شخص واحد على أنه مخترع القطار. فيما يلي نظرة سريعة على تطور القطار.
جدول المحتويات
العربات المبكرة Early Wagonways
تم توثيق أمثلة مبكرة للعربات التي يعود تاريخها إلى الألفية الثانية والأولى قبل الميلاد. لإنشاء هذه العربات ، تم وضع إما القضبان التي يمكن للعربات الركض عليها أو قطع الأخاديد في الأرض والتي من شأنها توجيه العربة على طول خط ثابت.
كانت هذه العربات إما مدعومة من قبل البشر ، أو تجرها الخيول أو الثيران.
العربات خلال هذه الفترة تُستخدم أساسًا لربط المحطات التجارية أو لجلب الصخور أو الحجارة من المناجم إلى مواقع البناء ، وليس لأغراض الترفيه أو النقل العام.
طرق العربات تحظى بشعبية كبيرة في الإمبراطورية اليونانية. بعد سقوط الإمبراطورية اليونانية ، توقفت العربات إلى حد كبير عن الموضة ، إلى أن زادت التجارة في القرن السادس عشر زادت الحاجة إلى روابط نقل جيدة. تم إحراز العديد من التطورات الصغيرة في تصميم المسار والعربة ، للمساعدة في تحسين الاستخدام ، ولكن العربات لا تزال تعتمد على القوة البشرية أو قوة الحصان.
إقرأ أيضا:تاريخ السيارات في العالممن اخترع القطار؟ : المحركات البخارية Steam Engines
اخترع توماس سافري أول محرك يعمل بالبخار في عام 1698 ، على الرغم من أن هذه الآلة لم تكن مخصصة لتشغيل عربات السكك الحديدية.
بينما يمكن استخدام المحرك للغرض المقصود منه (رفع المياه) ، كان هناك العديد من العيوب الخطيرة في التصميم. ومع ذلك ، كان بإمكان المهندسين والمخترعين الآخرين استخدام هذا كمصدر إلهام لإبداعاتهم الخاصة.
اخترع جيمس وات ، بمساعدة مساعده ويليام مردوخ ، أول محرك بخاري ذاتي الدفع ، بعد أكثر من 60 عامًا من تجربة سافري لتصميماته. لقد كانوا قادرين على إنشاء نموذج عملي ، لكنهم لم ينتجوا قاطرة كاملة الحجم قادرة على سحب العربات. لم يتم إنشاء قاطرة كاملة الحجم حتى عام 1804 بواسطة ريتشارد تريفيثيك. أكملت هذه القاطرة أول رحلة بالسكك الحديدية تعمل بالبخار في 21 فبراير 1804 ، وسحب 5 عربات و 10 أطنان من الحديد و 70 راكبًا. لسوء الحظ ، لا يزال هناك العديد من العيوب الرئيسية في تصميمات Trevithick ، ولم يتم تبنيها على نطاق واسع. عمل Trevithick إلى حد كبير غير معترف به في ذلك الوقت ، وتوفي مفلسًا ووحيدًا.
إقرأ أيضا:من اخترع البلوتوثفي السنوات العشرين التالية ، تم إنشاء القاطرات بواسطة مجموعة من المخترعين .
إقرأ أيضا:كوكب مارسكل منهم أجرى تعديلات على التصاميم ، لمحاولة إيجاد شيء يكون ناجحًا ومجديًا للاستخدام التجاري. بنى جورج ستيفنسون تصميمات أسلافه ، وأنتج Locomotion No 1 ، الذي تم استخدامه في أول سكة حديد بخارية عامة في العالم ، بين ستوكتون ودارلينجتون. قام بتسويق نجاحه من خلال إنشاء شركة تنتج القاطرات للبيع لأغراض النقل التجاري والعامة.
