الشاحنة هي مركبة آلية مخصصة لنقل البضائع على الطرق. في السابق كانت عربة يدوية يجرها رجال أو وحوش . من الناحية الفنية ، تختلف الشاحنة عن الشاحنة الخفيفة ، وذلك أساسًا بالحمل المحوري والأبعاد الأكبر. وظيفة سائق الشاحنة هي قيادة الشاحنة والإشراف على تحميل وتفريغ البضائع أو العناية بها. من الضروري الحصول على رخصة القيادة المناسبة لتشغيل المركبة الثقيلة. في معظم البلدان ، تخضع حركة المركبات الثقيلة (الحافلات ، الحافلات ، عربات الترولي ، جرارات الطرق المزودة بمقطورة) لقواعد محددة ، لا سيما فيما يتعلق بأوقات القيادة.
جدول المحتويات
تحرير أصل كلمة شاحنة :
ظهرت كلمة شاحنة في العصور الوسطى في مجالات نورماندي وبيكار اللغوية. إنها عربة مناسبة للنقل أو النقل الثقيل ، وهي طراز متوفر بأحجام مختلفة حسب الاستخدام ، من خلال فن صانع العجلات. مرت الكلمة في وقت متأخر بالفرنسية في بداية القرن التاسع عشر ، والمشتقات مثل الموضوعية والفعل تم إثباتها فقط بين عامي 1820 و 1830 باللغة الفرنسية المكتوبة.
ومع ذلك ، فإن سائق طاقم النقل الثقيل هذا ، الشاحنة يورو كانت معروفة بالفعل منذ منتصف القرن السادس عشر. في الواقع ، تم إثبات كلمة شاميون تمامًا في الفرنسية القديمة حوالي عام 1352 . ومن الممكن العودة إلى شكل مشابه ومعبّر ، مقبول في اللاتينية الكلاسيكية ، أي “عربة أو عربة ذات عجلات كبيرة أو عالية” . دعونا نفصل هذا التعبير الرومانسكي الذي سيتحول الاستخدام إلى شكل افتراضي أو شاحنة أو شاميون.
إقرأ أيضا:جان إيرارد مهندس تحصينات الملك هنري الرابعالكلمات اللاتينية المحايدة بين الجنسين ، أشير إلى عربة ، عربة بأربع عجلات ، عربة صغيرة. إنها كلمة مستعارة من لغة سلتيك أو لغة الغال القارية. التعبير الكامل له معنى قريب من الكلمة اللاتينية المتأخرة ، الجنس المحايد ، تعيين عربة ذات عجلات عالية جدًا ، وفقًا لإيزيدور ، مناسبة ل “الطريق” في القديم المعنى ، على وجه التحديد حيث لا توجد طريقة متطورة. يعد مجرد مسار غامض لجميع التضاريس أو ممر ريفي ، في حالة عدم وجود ممر مصمم بشكل صحيح على قاعدة صلبة.
الشاحنة الكبيرة
نحن نتفهم الحاجة إلى عجلات عالية أو ، في حالة فشل ذلك ، بناء قوي. لم تنظر السلطات الحاكمة للغة الفرنسية أبدًا في المتغيرات اللهجة للفرنسية ، ورثة الفرنسية القديمة. أدى ذلك إلى جهل كبير بهذا المصطلح التقني في القرن التاسع عشر. في الواقع ، فإن كلمة متعددة المعاني بالفرنسية ، ويبدو لأول مرة رسميًا أنها تعين “دبوسًا صغيرًا جدًا “. يضيف قاموس الأكاديمية الفرنسية من طبعته السادسة (1832-5) أن الشاحنة “تُقال أيضًا من نوع عربة صغيرة ، أو هاكيت ، يجرها حصان أو رجلين عادة”.
تُعرِّف الشاحنة بأنها عربة ذات عجلات قليلة الارتفاع جدًا ولكنها أيضًا “وعاء طيني يستخدم لتخفيف التبييض” ؛ كما عينت الشاحنة في ذلك الوقت “رأس شوك صغير” ، ومرة أخرى ، “حافر طفل”. يحدد إميل ليتري أن الكلمة يمكن أن تكون قد كتبت أيضًا “شاميون” و “جوميون” في القرن السادس عشر ؛ يعتبر أن أصل الكلمة غير معروف ، لكن معجم كوربلت يعتبر أن الشاحنة ، قديمة في اللغة ، هي كلمة بيكار تنتقل إلى الفرنسية.
الشاحنة هي أيضًا الاسم الذي يطلق على الخزان الذي يستخدمه الرسام لغمس الأسطوانة أو الفرشاة. يتخذ منهجًا علميًا محفوفًا بالمخاطر ، حيث يتذكر تعني عربة، ووفقًا له يستحضر الكاميرا الراديكالية (ربما اللاتينية ؛ سرير منخفض جدًا). تعني كلمة الكاما الإسبانية سريرًا منخفضًا وأسفل عربة. شامولي هو نوع من الزلاجات ، سيارة منخفضة للغاية . في عام 1932 ، عرّف قاموس الأكاديمية الفرنسية الشاحنة بمزيد من التبصر بأنها “نوع من العربات المنخفضة والثقيلة التي تستخدم لنقل الطرود والأحجار والبراميل”.
شاحنة حصان. شاحنة السيارات. تأجير شاحنة “؛ “كما أنها تحدد العربة المنخفضة على عجلات والتي ينقل بها البناؤون الأحجار المقطوعة” وتسمى أيضًا “عربة القمامة”. يتذكر اللغويون حاليًا أنها كانت عربة يدوية يجرها رجال أو وحوش قبل أن تصبح مركبة آلية.
تاريخ الشاحنة :
من الناحية التاريخية بمعناها الحديث ، فإنالعربة هي عربة تستخدم لنقل “الحمولة” ، التي تم إنشاؤها عام 1769 ، والتي يبدو أنها أول مركبة آلية قادرة على حمل عدة أطنان من البضائع. في عامي 1879 و 1880 ، صنعت سلسلة صغيرة من قطارات الطرق البخارية بقوة 100 حصان بسعة 100 طن ، وهي أول مركبات آلية لنقل البضائع على الطريق. كانت أول شاحنة حديثة هي تلك التي اخترعها جوتليب دايملر عام 1896. في الوقت نفسه ، أنتجت شركة المصنعة في بوردو شاحنة بخارية ، طلبت منها مصافي السكر في وحدة.
ثم أنتج العديد من الشركات المصنعة ، بما في ذلك ماريوس بيرليت ، هذا النوع من المركبات الذي تم تطويره بمعدل العديد من الابتكارات التقنية: العجلات المزدوجة في عام 1908 ، ناقل الحركة ، الكبح ، التعليق ، اقتران العجلة الخامسة ، إلخ. من بين العلامات التجارية الكبرى للشاحنات ، جزء كبير من أوروبا ، مثل في ألمانيا ، في النمسا ، في إيطاليا سابقًا ، ، وهي الآن جزء من مجموعة فولفو) في فرنسا و في هولندا وفولفو وسكانيا في السويد. في الولايات المتحدة ، العلامات التجارية الرئيسية هي شيفروليه وفورد وجي إم سي للشاحنات متوسطة المدى والشاحنات الخفيفة وشاحنات البيك و للشاحنات الثقيلة. العلامات التجارية الرئيسية في اليابان هي: هينو تويوتا ، إيسوزو ، ميتسوبيشي ونيسان شاحنات متوسطة الوزن ، شاحنات خفيفة و بيك .
وصف الشاحنة :
تشترك جميع الشاحنات تقريبًا في هيكل مشترك: فهي تتكون من هيكل ، ومقصورة ، ومساحة لتحميل البضائع أو المعدات ، والمحاور ، والتعليق والعجلات ، والمحرك وناقل الحركة. ملحقات تعمل بالهواء المضغوط مثل السلة ؛ المكونات الهيدروليكية مثل الرافعة الإضافية والباب الخلفي ومحمل التخطي ؛ قد توجد أيضًا أنظمة كهربائية مثل المنارة الدوارة وضوء العمل والبوق. إنها آلات معقدة.
المقصورة الكابينة:
عبارة عن مساحة مغلقة يجلس فيها السائق. قد يكون هناك أيضًا حجرة متصلة بالمقصورة حيث يمكن للسائق أن يستريح أثناء وجود قناة أخرى أو في حالة إيقاف (إيقاف) السائق (السائقين).
أنواع الكبائن هناك المقصورة الأماميةالكابينة أو تسمى “الأنف المسطح” ، هي الكابينة حيث يكون مقعد السائق فوق المحور الأمامي ؛ مع المحرك أسفل الكابينة. هذا التصميم موجود في كل مكان تقريبًا في أوروبا ، حيث يتم تنظيم الشاحنات بشكل صارم ، ولكنها تستخدم أيضًا على نطاق واسع في بقية العالم.
كانت شائعة في الولايات المتحدة ، لكنها فقدت أهميتها بسبب توسع ممرات المرور ، مما أدى إلى استخدام شاحنات أكبر وتفويض مرورها في السنوات الأولى. 1980. للوصول إلى المحرك ، المقصورة بأكملها يميل إلى الأمام. يعتبر هذا النوع من الكابينة مناسبًا بشكل خاص لظروف التسليم في أوروبا ، حيث تتبع العديد من الطرق تخطيط الطرق والممرات الأقدم كثيرًا والتي تتطلب قدرة انعطاف إضافية من الكابينة. تم تصميم المقصورة المتقدمة بواسطة فيكتور شريكينجوست (بالإنجليزية) .
و هناك الكابينة التقليدية ، أو الكابينة المغطاة ، أو الكابينة الخلفية ، هي الكابينة حيث توجد محطة المشغل خلف حجرة المحرك وليس فوق المحور الأمامي. هذا النوع من المقصورات موجود بشكل أكبر في الولايات المتحدة حيث يكون طول مجموعات الطرق أقل تنظيمًا مما هو عليه في أوروبا. يلغي هذا النوع من المقصورة الحاجة إلى غطاء المحرك ، وغالبًا ما يكون موجودًا في الكبائن الأمامية ، ويكون جزء الرصيف – في أقدم الموديلات على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي – عبارة عن خلية متصلة يمكن تحويلها حسب الرغبة وعلى أحدث طراز الموديلات ، مدمجة الآن في بقية المقصورة.
نماذج والتكوينات للشاحنة :
تتوفر الشاحنات في نماذج متعددة حسب نوع البضائع المنقولة. يجب عليهم الامتثال للوائح محددة للغاية. في فرنسا ، نتحدث أيضًا عن البضائع الثقيلة (أكبر من 3.5 طن). هناك العديد من التكوينات الممكنة: وكيل شحن يتم ربط مقطورة به أحيانًا ؛ جرار متصل به نصف مقطورة. تسمى أكبر الشاحنات في فرنسا “قوافل استثنائية” عندما يتعين عليها السفر على طرق مفتوحة لحركة المرور العامة عندما تتجاوز الأبعاد أو الأطنان التي يسمح بها قانون الطريق السريع.
أكبر شاحنة قلابة في العالم للتعدين في أستراليا تشغيل 140 طنًا من “القطارات البرية”. في السويد ، يتم تداول مجموعة والتي يمكنها نقل بضائع أكثر بنسبة 75٪ (من حيث الحجم والكتلة) من نصف مقطورة تقليدية. هم حاليًا في مرحلة الاختبار في بعض دول الاتحاد الأوروبي ، مثل هولندا أو ألمانيا.
الناقل عادة ما يطلق عليه “جامد” في المصطلحات المهنية ، فإن الناقل ، على نفس الهيكل ، والمقصورة وحجم الحمولة لنقل البضائع. يمكن أن يكون هذا الحجم عبارة عن صينية أو خزان أو شاحنة قلابة أو جسم مرن (جدران جانبية مرنة منزلقة ) وجسم صلب (شاحنة) ؛ هذه يمكن أن تكون قابلة للإزالة. يمكن ربط المقطورة لزيادة قدرة السيارة ولكن يجب ألا تتجاوز الحمولة 44 طنًا ؛ هذا التكوين يسمى “تجميع الطريق”. العديد من شركات النقل هي مركبات توصيل في المناطق الحضرية أو الإقليمية (البريد السريع ، التوزيع)
شاحنة جرار وشبه مقطورة:
الجرار هو جزء القيادة ، ويتألف من الهيكل والمحرك والمقصورة ، حيث يتم ربط نصف مقطورة ؛ يشكل هذا التجمع مركبة مفصلية ، تسمى عادة “مفصلية” في المصطلحات المهنية. هناك أنواع مختلفة من العربات نصف المقطورة: الخزان ، الشاحنة المبردة ، المنصة ، القماش المشمع ، القماش المشمع . حامل الحاويات ، حامل الزجاج ، إلخ. يعرّف مصطلح المركبات المعتمدة من قبل الإدارة. على أنها مركبات قادرة على حمل الحد الأقصى من الأحمال التي يسمح بها رمز الطريق السريع. إن الجرارات الصغيرة .أو المتوسطة المدى أو الحاملة ، مثلها مثل مقطورة أو نصف مقطورة صغيرة . أو متوسطة الحمولة ، ليست مركبة من طراز .
في حدود التجانس ، يمكن استخدام مركبة (جرار أو نصف مقطورة) للنقل الاستثنائي (قافلة استثنائية) أو ذات كتلة غير قابلة للتجزئة (حمولة ثقيلة وأبعاد أكبر من المركبة القياسية .- انظر أعلاه). نقوم أيضًا بتكييف الشاحنات مع أنشطة محددة: تحميل وتفريغ ونقل جذوع الأشجار أو المواد الأخرى .(الرمال والمساحيق والسوائل والنفايات المعدنية المخصصة لإعادة المعالجة أو الخاملة أو المتحللة للمخلفات المعدنية أو العضوية). ثم يتم تزويدهم برافعات أو ضواغط أو مضخات لرفع الأحمال أو امتصاصها أو دفعها إلى مكان تخزينها أو استخدامها.
شاحنات ضخمة:
الشاحنة الضخمة هي شاحنة يتراوح طولها بين 18.75 م و 25.25 م ، ويمكن أن يصل وزنها إلى 60 طناً. يُصرح حاليًا في العديد من دول الاتحاد الأوروبي والمشتركة في أمريكا الشمالية. أو أستراليا ، تخضع تجاربهم في فرنسا لمناقشات محتدمة .
أجهزة الأمن المحددة في فرنسا وأوروبا: المحاور ذات العجلتين: من حمولة معينة ، أربع عجلات لكل محور ، بدلاً من اثنتين لسيارة ؛ التفتيش الفني السنوي الإجباري ؛ الوجود الإجباري. لطفاية حريق واحدة على الأقل ؛ القضبان السفلية (مصدات) أمامية وخلفية ؛ واقيات جانبية بين. المحاور (قضبان مانعة للدراجات) لمنع العجلتين من السقوط تحت عجلات الشاحنة .مرآة (مرايا) الرؤية الخلفية .”واسعة الزاوية” من أجل تقليل النقاط العمياء ؛ “مرآة الرؤية الأمامية”: مرآة الرؤية الخلفية الموجودة في مقدمة الكابينة لرؤية الأمتار القليلة الأولى. أمام السيارة ؛ مرآة الرؤية الخلفية اليمنى لرسو السفن المنخفضة (مدن في بلجيكا وهولندا)
لعرض الدراجات والسيارات المنخفضة ؛ أضواء التخليص المستخدمة لتحديد حجم الشاحنة ؛ وقت القيادة المستمر المحدود مع الراحة الإجبارية للسائقين (القانون الأوروبي. رقم 3820/85 للمجلس الصادر في 20 ديسمبر 1985) ، يتم التحكم فيه بواسطة قرص تسجيل (تاكوغراف) . ومنذ مارس 2006 بواسطة مسجل رقمي على بطاقة رقاقة رقمية تعرف باسم “بطاقة السائق”
اقتصاديات النقل بالشاحنات:
_ البيانات العامة :تسافر الشاحنة بمعدل 49256 كيلومترًا سنويًا في فرنسا ، والتي تستند إلى المسافات التي تقطعها المركبات التي ليست مجرد شاحنات ثقيلة . ولا يتم تخصيصها للنقل العام للبضائع (إحصاءات لجميع الاتجاهات مجتمعة) ، وكذلك يشمل المركبات. التي ليست كلها في الخدمة .(السيارات المستعملة ، إلخ). هذه المسافة بالأميال نظرية تمامًا لأن شاحنة النقل البري لمسافات متوسطة. أو طويلة يمكن أن تغطي أكثر من عشرة آلاف كيلومتر في الشهر – 120 ألف كيلومتر في السنة.
يتم التمييز بين النقل الخاص والنقل للتأجير أو المكافأة. تمتلك شركات النقل المؤجرة نشاط نقل أكثر كثافة بشكل عام من الشركات التي تشغل شاحنة (شاحنة) واحدة .أو أكثر لحسابها الخاص ، مما يجعل من الصعب جدًا تفسير أي إحصائيات مجمعة ، عندما يتعلق الأمر بالمسافة التي تقطعها الشاحنة.
